（不雅察者网讯）据英国播送公司（BBC）9月22日报说念，印度空间商酌组织（ISRO）称，鄙人一次着陆区日出驾临之时，他们就试图与月球着陆器和月球车取得操办皇冠体育logo，可是到现在领域还莫得收到任何信号。
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此前有群众指出，由于月球车打算水平有限，叫醒告捷的概率可能不高。ISRO也提前预报，“但愿咱们简略叫醒月球车，不然它将看成印度的‘月球大使’长期留在哪里。”
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ISRO发布的“普拉吉安”月球车驶离着陆器画面
周五，ISRO在酬酢平台X（原推特）上发文称，“将延续神勇与‘维克拉姆’着陆器和‘普拉吉安’月球车修复操办”。
皇冠网址印度此前音问称，由于“普拉吉安”号的打算无法承受月球夜间的低温环境，ISRO决定提前让月球车投入就寝情景，并尝试在着陆区域下一次日出时将其叫醒。
ISRO告示，当地时刻9月2日，印度“月船3号”探伤器佩戴的“普拉吉安”月球车也曾完成探索任务，在关闭有用载荷后投入就寝形态。ISRO主席索马纳特2日示意：“咱们将在接下来几天内让它们（着陆器和月球车）就寝，这么它们就有可能撑过夜晚的教育。”
群众为此援用了中国“嫦娥四号”着陆器和“玉兔二号”月球车的例子，它们如着实日出时胜仗叫醒，开展责任。
太平洋百家乐但ISRO前主席基兰·库马尔（Kiran Kumar）告诉BBC，这并不是势必的，因为月球南极近邻的夜间温度时常会降到零下200摄氏度到零下250摄氏度，电板并莫得打算在这种极点温度下开动或储存。
太阳城直营网BBC称，ISRO试图裁汰东说念主们的期待。
后者在声明中示意，月球车科学仪器得回的数据通过着陆器传回了地球。现在，月球车的电板也曾充满，太阳能电板板瞄准了9月22日着陆区域下一次日出时的标的，“但愿咱们简略叫醒月球车，不然它将看成印度的‘月球大使’长期留在哪里。”
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ISRO发布的“普拉吉安”月球车行驶轨迹
别称ISRO科学家告诉《印度快报》，月球车能否胜仗叫醒，主要取决于电板能不行在月球漫长的夜晚保捏运转，“这就像是在找到充电线之前让手机保捏省电形态。关于着陆器和月球车来说，月球名义的日出等于那条充电线。”
www.crowngamezonezonezone.com印度科普作者、航天分析东说念主士帕拉瓦·巴格拉（Pallava Bagla）顾虑，月球车的打算和所用开发齐无法接纳月球夜晚低温环境的教育，告捷叫醒月球车的几率并不高，“印度还不具备制造简略承受月球极低温环境的电路和电子元件的技艺”。
印度月球车名为“普拉吉安”（Pragyan），在梵语满意为“颖慧”。8月23日，在月球南极近邻区域着陆的“月船3号”部署月球车，开启月球探索任务。据《印度斯坦时报》报说念，在快要11天时刻里，“普拉吉安”号在月球名义行驶了100多米，传回一批操办月球泥土的数据。
在行驶经过中，“普拉吉安”号月球车曾遇到一个直径4米的陨石坑，不得不在大地带领下掉头蜕变行驶阶梯。
传统ISRO在8月29日发布音问称，讹诈月球车上装备的激光相连击穿光谱仪（LIBS）和α粒子X射线光谱仪（APXS）科学仪器，“普拉吉安”号阐发月球南极近邻区域存在硫，并检测到了铝、铁、钙、铬、钛、锰、氧和硅等多种物资。
印度“月船3号”探伤器于7月14日从印度萨迪什·达万航天中心辐射腾飞，印度当地时刻8月23日18时04分（北京时刻20时34分）告捷在月球南极近邻区域软着陆。这使得印度成为宇宙上第四个告捷着陆月球的国度，亦然首个在月球南极近邻登陆的国度。
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